Incentivi scooter elettrico 2026 in Italia: quanto si risparmia davvero
Quanto si risparmia nel 2026 comprando uno scooter elettrico in Italia?
Fino a 4.000 euro, ma solo rottamando un vecchio veicolo. Il nuovo Ecobonus per moto e scooter, riaperto tramite il portale ufficiale ecobonus.mimit.gov.it, riconosce un contributo del 30% del prezzo di listino (fino a un massimo di 3.000 euro) per l'acquisto di un veicolo elettrico di categoria L senza rottamazione, che sale al 40% (fino a 4.000 euro) se si rottama un veicolo omologato Euro 0-3 della stessa categoria posseduto da almeno 12 mesi.
Come funziona l'Ecobonus 2026 per moto e scooter elettrici
Le prenotazioni per ciclomotori e motocicli sono ripartite il 18 marzo 2026 alle ore 12:00, come confermano sia il portale ministeriale sia la stampa specializzata come Motorbox. Il fondo dedicato per il 2026 ammonta a 30 milioni di euro, parte di una dotazione complessiva di 150 milioni distribuita su più anni: una cifra che, secondo diverse testate di settore, rischia di esaurirsi rapidamente vista l'adesione dei concessionari. A differenza del bonus per le auto, per moto e scooter non sono previsti requisiti ISEE: può richiederlo qualunque acquirente, indipendentemente dal reddito, come spiega Edotto.
Rottamazione sì o no: la differenza pratica
Per un NIU NQiX-150, modello di ingresso della gamma pensato per la mobilità urbana di categoria L1e, la scelta di rottamare un vecchio scooter a benzina Euro 0-3 può valere fino a 1.000 euro in più di sconto rispetto all'acquisto senza rottamazione. È il concessionario, non l'acquirente, a gestire la prenotazione e ad applicare lo sconto direttamente in fattura.
Incentivi regionali: il caso Lombardia
Alcune Regioni aggiungono un secondo livello di incentivo. La Regione Lombardia, ad esempio, ha finanziato nel 2025 un bando specifico per moto e ciclomotori esclusivamente elettrici di categoria L, con un contributo fino a 2.000 euro rottamando un due ruote endotermico o fino a 4.000 euro rottamando un'automobile, nell'ambito di una linea da 2 milioni di euro. Le domande per quell'edizione si sono chiuse il 31 ottobre 2025: al momento della stesura di questo articolo non risulta ancora pubblicato un bando equivalente per il 2026, quindi chi vive in Lombardia farebbe bene a controllare il portale regionale prima di darlo per scontato.
ZTL, sosta gratuita e altri vantaggi non monetari
Oltre agli incentivi diretti, molte città italiane premiano chi guida un veicolo a zero emissioni con l'accesso gratuito alle ZTL e la sosta gratuita sulle strisce blu, come riepiloga Hurba: a Roma l'accesso è gratuito con registrazione online, a Milano i residenti ottengono il transito gratuito nelle aree B e C più la sosta gratuita su strisce blu e gialle, mentre Firenze, Bologna, Genova, Torino, Napoli, Palermo, Reggio Calabria e Cagliari applicano regole simili ma non identiche. Come nota lo stesso approfondimento, la normativa varia da Regione a Regione, e talvolta da Comune a Comune: vale sempre la pena controllare il regolamento locale prima di dare per scontato un accesso gratuito automatico.
Quanto si risparmia in ricarica rispetto alla benzina
Il confronto sui consumi resta netto anche a prescindere dagli incentivi. A settembre 2026 il prezzo medio nazionale della benzina in modalità self era di 2,154 euro al litro secondo i dati del MIMIT. Il costo dell'elettricità per una famiglia italiana, comprensivo di tutte le voci in bolletta (energia, trasporto, oneri di sistema e IVA), si aggirava invece intorno a 0,24 euro/kWh nel 2026. Uno scooter 125 a benzina consuma tipicamente circa 3 litri ogni 100 km, per un costo di circa 6,46 euro. Il NIU NQiX-150, secondo la scheda tecnica ufficiale, dichiara una capacità di batteria tra 2.016 e 4.032 Wh per un'autonomia di 100-110 km: tradotto, un consumo indicativo di 2-4 kWh ogni 100 km, che ai prezzi 2026 costa tra 0,48 e 0,96 euro. Anche nello scenario più energivoro, il risparmio sul solo costo dell'energia resta superiore all'80%.
Quando riaprono gli incentivi per moto e scooter elettrici nel 2026?
Le prenotazioni sono ripartite il 18 marzo 2026 alle ore 12:00 tramite il portale ufficiale ecobonus.mimit.gov.it.
Serve rottamare un vecchio scooter per avere l'Ecobonus?
No, ma conviene: senza rottamazione il contributo è del 30% del prezzo fino a un massimo di 3.000 euro, con rottamazione di un veicolo Euro 0-3 della stessa categoria sale al 40% fino a 4.000 euro.
C'è un limite di reddito ISEE per richiedere l'Ecobonus moto?
No: a differenza dell'ecobonus auto, l'incentivo per moto e scooter elettrici di categoria L non prevede soglie ISEE ed è aperto a tutti gli acquirenti.