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Nouveautés 2027

L’allure est connue. La conduite, non.

Nos scooters NQi, NQiX et FQiX gardent l’allure que tu connais. En dessous, presque tout ce que tu touches, ressens ou entends a été repensé.

Le gros morceau, c’est la batterie : un nouveau pack qui stocke plus d’énergie et t’emmène plus loin sur une charge. Les nouveaux pneus accrochent mieux sur le mouillé et durent plus longtemps, et les NQiX et FQiX reçoivent des phares plus puissants.

Quand la charge baisse, plus de mode lent soudain : ta vitesse se réduit progressivement, tu rentres sans à-coups. Les 500 atteignent désormais 115 km/h, chaque modèle roule plus silencieusement, et le NQiX arrive en deux nouvelles couleurs.

  • Plus d’énergie par charge+7% Énergie

    La nouvelle batterie stocke environ 7 % d’énergie de plus que celle de l’an dernier, dans un pack plus compact.

  • Plus rapide là où ça compte115 km/h

    Le NQiX 500 et le nouveau FQiX 500 atteignent 115 km/h en mode Boost, 15 de plus que l’an dernier.

  • Plus doux à faible chargeToujours en mouvement

    Ta vitesse se réduit progressivement : tu rentres dans le flux de la circulation.

  • Mieux construitAssemblage plus silencieux

    Le faisceau est gainé pour que rien ne cliquette, les disques de frein sont plus silencieux, et le cadre reçoit une couche supplémentaire contre la rouille et le sel de déneigement.

  • Nouveaux pharesPlus de lumière

    Les NQiX et FQiX éclairent plus largement la route. Tu vois plus, et tu es vu plus tôt.

  • Nouveaux pneus sur tous les modèlesPlus d’adhérence

    Nouveaux pneus CST à l’avant et à l’arrière : meilleure tenue sur le mouillé, et une durée de vie plus longue.

Pilotes FQiX de nuit Image générée par IA

FQiX

5 modèles

La présence d’une grosse machine, sans carburant, et une stature qui paraît plus imposante que sa catégorie. Razer Edition incluse. F*** it, let's ride.

  • FQiX 150 en argent, vue trois quarts avant

    FQiX 150

    Argent

    En savoir plus

    Le FQiX en catégorie cyclomoteur : 45 km/h, la même carrosserie anguleuse, et un deuxième logement de batterie quand tu veux plus de marge. Freins CBS et contrôle de traction de série.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    45/25 km/h
    Autonomie
    100–110 km
    Puissance de crête
    3 800/3 300 W
  • FQiX 300 en noir, vue trois quarts avant

    FQiX 300

    Noir

    En savoir plus

    Là où le FQiX cesse d'être un cyclomoteur. Deux batteries de série, 0–50 km/h en 3,6 secondes et 75 km/h dès que la route s'ouvre. ABS et contrôle de traction compris.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    80 km/h
    Autonomie
    100–110 km
    Puissance de crête
    4 100 W
  • FQiX 500 en orange, vue trois quarts avant

    FQiX 500

    Orange

    En savoir plus

    115 km/h à partir de 9,9 kW, dans la carrosserie anguleuse que tu connais déjà. Deux batteries de série et le troisième emplacement déjà câblé : l'autonomie devient un choix, pas une limite. ABS sur les deux roues.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    115 km/h
    Autonomie
    95–100 km (2 batteries)
    120–130 km (3 batteries)
    Puissance de crête
    9 900 W
  • NIU × Razer, vue trois quarts avant

    NIU × Razer

    Razer Edition

    En savoir plus

    Le FQiX en noir et vert Razer, une édition limitée conçue avec Razer. Le 150 est livré avec une batterie 72 V · 28 Ah et peut en accueillir une seconde ; le 300 embarque les deux de série.

    Caractéristiques clés
    Vitesse maximale
    45 km/h (150) · 75 km/h (300)
    Autonomie
    50–60 km (1 batterie) · 100–110 km (2)
    Puissance maximale
    3,800 W (150) · 4,100 W (300)
  • FX Marathon en violet, vue trois quarts avant

    FX Marathon

    Violet

    Conçu pour ceux qui roulent toute la journée : deux packs 72 V 30 Ah à bord, 115–125 km d’autonomie et 80 km/h quand la route se dégage. Chaque pack est de nouveau plein en trois heures environ.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    80 km/h
    Autonomie
    115–125 km
    Batterie
    72 V 30 Ah × 2, intégrées
    Recharge
    3 h par batterie
  • FX Marathon+ en vert, vue trois quarts avant

    FX Marathon+

    Vert

    Celui des longues distances. Une batterie 70 Ah l’emmène à 150–160 km jusqu’à 85 km/h, et elle se recharge sur une prise domestique ordinaire pendant la nuit — sans wallbox, sans échange.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    85 km/h
    Autonomie
    150–160 km
    Puissance de crête
    5 400 W
    Batterie
    72 V 70 Ah, intégrée
    Recharge
    8–10 h
Pilote NQiX en ville au crépuscule Image générée par IA

NQiX

Nouvelles couleurs · 3 modèles

Le haut de gamme de la famille. Les trois modèles partagent la NIU Link Crown et la connectivité app ; ce qui change, c’est jusqu’où et à quelle vitesse — et cette année, les couleurs.

  • NQiX en bleu, vue trois quarts avant

    NQiX 150

    Bleu

    En savoir plus

    Tout le NQiX, à l'échelle de la ville. ABS, radar arrière et cockpit Link Crown sur une seule batterie, à 45 km/h ou 25.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    45/25 km/h
    Autonomie
    55–65 km (1 batterie)
    105–115 km (2 batteries)
    Puissance de crête
    3 800/3 300 W
  • NQiX en gris, vue trois quarts avant

    NQiX 300

    Gris

    En savoir plus

    Deux batteries, 105–115 km et 80 km/h — le NQiX pour ceux qui parcourent de vraies distances en ville. ABS, connexion app et NIU Link Crown de série.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    80 km/h
    Autonomie
    105–115 km
    Puissance de crête
    4 100 W
  • NQiX en vert, vue trois quarts avant

    NQiX 500

    Vert

    En savoir plus

    Le NQiX le plus rapide : 9,9 kW de crête, 115 km/h en Boost, et un cadre en acier à haute résistance conçu pour cette vitesse. Deux batteries de série, de la place pour une troisième, ABS sur les deux roues.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    115 km/h
    Autonomie
    95–100 km (2 batteries)
    120–130 km (3 batteries)
    Puissance de crête
    9 900 W
Pilote NQi en ville

NQi

2 modèles

Le modèle du quotidien. Les NQi Sport et NQi GTS partagent une même carrosserie — 19 L sous la selle, batteries amovibles 72 V, 150 kg de charge. Ce qui change, c’est la catégorie de permis.

  • NQi en noir, vue trois quarts avant

    NQi Sport

    En savoir plus

    La silhouette NIU classique, en catégorie 45 ou 25 km/h. Une batterie pour commencer, une deuxième quand tu veux, et 19 L sous la selle pour tout ce qu’une journée en ville réclame.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    45/25 km/h
    Autonomie
    60–70 km (1 batterie)
    120–130 km (2 batteries)
    Puissance de crête
    3 800/3 300 W
  • NQi en noir, vue trois quarts avant

    NQi GTS

    En savoir plus

    La même silhouette classique, les mêmes 19 L sous la selle — et 80 km/h. Deux batteries offrent 110–120 km, de quoi sortir de la ville et revenir.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    80 km/h
    Autonomie
    110–120 km
    Puissance de crête
    4 100 W
NIU Z en ville Image générée par IA

Z

2 modèles

Le Concept 06 faisait du lien entre le pilote, la machine et la route tout son propos. Le Z, c'est cette idée homologuée pour la route.

  • Z 02 en noir, vue trois quarts avant

    Z 02

    Noir

    Assez compact pour la vieille ville, assez rapide pour le périphérique à 98 km/h. Le capteur de selle veille pendant ton absence, et la marche arrière fait de la place serrée un non-sujet.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    98 km/h
    Puissance nominale
    4 600 W
    Batterie
    72 V 35 Ah plomb-acide
  • Z 04 en noir, vue trois quarts avant

    Z 04

    Noir

    Se recharge comme une voiture, sur une borne Type 2 — la batterie de 120 Ah est intégrée. 12 kW et 145 km/h emmènent le Z au-delà de la ville, avec NIU AIOS au tableau de bord, le mode sentinelle en veille et un pare-brise réglable à ta taille.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    145 km/h
    Puissance nominale
    12 kW
    Batterie
    76 V 120 Ah, intégrée
    Recharge
    Type 2 (C2)
    0–100 % : ≤ 5,5 h · 0–80 % : 2 h
Pilote XQi sur le sentier Image générée par IA

XQi

2 modèles

La gamme dirtbike de NIU, homologuée pour la route — en deux catégories de permis, pour que la même allure fonctionne avec un permis cyclomoteur comme avec un permis moto.

  • XQi 400 Street en noir, vue trois quarts avant

    XQi 400 Street

    Noir

    Une moto électrique grandeur nature homologuée à 45 km/h : un permis cyclomoteur suffit pour la conduire, avec 14,4 kW de puissance de crête derrière et 100 km d’autonomie WMTC. Le déverrouillage intelligent et le TFT couleur dynamique simplifient le quotidien.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    45 km/h
    Autonomie
    100 km (WMTC)
    Puissance de crête
    14 400 W
  • XQi 500 Street en blanc, vue trois quarts avant

    XQi 500 Street

    Blanc

    La même allure street avec deux fois plus de punch : 28,8 kW de crête et 110 km/h issus d’un système 96 V. Connexion app, déverrouillage intelligent et TFT couleur dynamique le rendent aussi moderne à vivre qu’à piloter.

    Caractéristiques
    Vitesse maximale
    110 km/h
    Autonomie
    60 km (WMTC)
    Puissance de crête
    28 800 W
Vélo cargo électrique BQi Utility 200 en ville Image générée par IA

BQi

1 modèle

Le côté assistance au pédalage de NIU. Un vélo cargo électrique pensé autour de ce que tu transportes : porte-bagages à l'avant et à l'arrière, un repose-pieds central pour un second passager et 140 kg de charge totale.

  • BQi Utility 200 en Matte Green, vue trois quarts avant

    BQi Utility 200

    Matte Green

    En savoir plus

    Le vélo à tout faire. Pneus ballon de 20 pouces, une batterie de 693,7 Wh pour 95 km et des porte-bagages à l'avant et à l'arrière. Freins à disque hydrauliques, dérailleur 7 vitesses et repose-pieds central pour un second passager.

    Caractéristiques clés
    Vitesse maximale
    25 km/h
    Autonomie
    95 km
    Puissance maximale
    530 W