2014
NIU entsteht
Peking. Die Wette: ein urbanes Elektrofahrzeug, das nicht aussieht wie ein elektrifizierter Verbrenner.
2015
NQi Launch
Über 11 Mio. US$ Crowdfunding in 15 Tagen. NQi-Premiere auf der EICMA in Mailand. Der erste NIU ist schnell ausverkauft.
2016
Ankunft in Europa
MQi-Launch mit 13 Mio. US$ in 15 Tagen. Erste Verkäufe auf dem Kontinent, der urbane E-Mobilität ernst nimmt.
2018
Sieben Designpreise
Red Dot, iF, IDEA, Good Design (G Mark) — die MQi-Serie räumt im selben Jahr alle wichtigen Preise ab. Produktlaunch im Louvre, Paris.
2018
NASDAQ-Listing
Ticker: NIU. Vom Pekinger Studio zum börsennotierten Mobilitätshersteller in vier Jahren.
2019
NQi GTS · MQi GT · UQi GT
Drei neue Flaggschiff-Serien auf der EICMA in Mailand. Aus dem City-Roller wird ein komplettes urbanes Portfolio.
2020
RQi & TQi auf der CES
NIU geht in die E-Motorrad-Ära. Premiere in Las Vegas. Zum Jahresende ist NIU in 46 Märkten, 1,5 Mio. kumulierte Verkäufe.
2021
10 Milliarden km
Kumulative Fahrleistung — jeder einzelne Kilometer emissionsfrei. 3.300+ Verkaufsstellen weltweit. 2,7 Mio. kumulierte Verkäufe.
2022
KQi1 · SQi Launch
Der KQi2 wird zum „Best all-round Kick-Scooter" (Electric Scooter Guide). Der NGT ist das Einsatzfahrzeug auf dem G20-Business-Summit in Bali.
2023
XQi3 — Offroad
Zum ersten Mal verlässt NIU die Stadt. Beweis: Die Plattform trägt auch ins Gelände. Der SQi gewinnt Red Dot Best of the Best.
2024
KQi Air & KQi 300
Last Mile bekommt eine eigene Antwort: leicht, faltbar, langstreckentauglich.
2025
NQiX-Serie
Ein neues Kapitel für den Urban-Klassiker. Mehr Reichweite, mehr Drehmoment, #1 im 1000PS-Class-Ranking.
Heute
4,2 Mio. Fahrer. 52 Märkte.
Und ehrlich gesagt — wir fangen gerade erst an.